Panda by KARFEX

[Andréa892]

Au milieu des années 1980 le petit préparateur français KARFEX qui c'est fait connaitre avec l'uno fire turbo, s'amusa avec la fiat panda (4x2 et 4x4) et sont 999cm3 fire.

Le petit, mais valeureux 1000fire ce vu greffé un turbo Garret T2 et un échangeur air/air, il a vu sa puissance doublée passant de 50ch à environ 100ch (pour la version 4x4). Les performances de la petite boite à malice sont transfigurés avec un 0 à100 en 9,30s  et le 1000m Départ Arrêté en seulement 32s.

Toute cette puissance a demandé une refonte complète des essieux avant et arrière ainsi que le renforcement de la caisse.



essieux arrière




MOTEUR: 999cm3 fire (carburateur Weber 32/34)
   Suralimentation: Turbo Garrett T2 + échangeur air/air
   Allumage : électronique
   Puissance : environ 100ch et 14Mkg de couple

0 à 100Km/h : 9,3s
1000m DA : 32s

[panda off road]

Elle était donnée pour 150 chevaux lorsqu'elle a été mise en vente en 2006 et aussi en 2009 ou 2010 (je ne sais plus exactement

J'ai même failli l'acheter mais je n'avais pas les finances à ce moment là

[Andréa892]

Sur les fiches que j'ai "traduit" il parle de 100ch mais peut-être que la version 150ch était une injection (j'ai plusieurs photos avec l'emplacement du turbo qui change donc plusieurs version)

[panda off road]

De mémoire, il parlait à l'époque d'un turbo Garrett T2 et d'un carburateur de super 5 Gt turbo.

Le viscocoupleur provenait d'une Lancia Delta intégrale.

Voici le lien de l'époque

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=24&t=30602

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